Aceite Lubricante Synthetic FD 5W-30 SL/CF ACEA A5/B5 x 4 Litros Puma
Descripción:
PUMA Synthetic FD 5W-30 es un lubricante totalmente sintético de alto rendimiento, diseñado para satisfacer las demandas de los motores modernos a nafta (gasolina) y diésel ligero. Su formulación avanzada, a base de aceites sintéticos y aditivos de última generación, busca optimizar la economía de combustible y proporcionar una protección integral al motor desde el momento del arranque. Viene en un práctico envase de 4 litros, ideal para el recambio completo en muchos vehículos.
Características Principales:
- Tipo de Lubricante: Totalmente Sintético. Esto significa que está formulado con bases de la más alta calidad, lo que le confiere una mayor estabilidad a la temperatura, mejor resistencia a la oxidación y un rendimiento superior en comparación con los aceites semi-sintéticos o minerales.
- Grado de Viscosidad SAE: 5W-30.
- 5W (Winter): Indica una excelente fluidez a bajas temperaturas, lo que asegura un arranque en frío más fácil y una lubricación rápida desde el encendido, minimizando el desgaste inicial del motor.
- 30: Representa la viscosidad a altas temperaturas de operación, proporcionando una película lubricante adecuada para proteger el motor bajo condiciones de trabajo normales.
- Especificaciones y Aprobaciones:
- API SL/CF: Cumple con las exigencias del American Petroleum Institute para motores a nafta (SL) y diésel (CF), indicando un buen nivel de protección contra el desgaste, control de depósitos y oxidación.
- ACEA A5/B5: Esta es una especificación clave.
- A5 (motores nafteros): Indica un aceite de alto rendimiento que proporciona economía de combustible.
- B5 (motores diésel ligeros): Similar a A5, pero para motores diésel de vehículos de pasajeros.
- Ambas categorías implican aceites de baja viscosidad a alta temperatura y alto cizallamiento (HTHS), diseñados para mejorar la eficiencia del combustible.
- ACEA A1/B1: Una especificación anterior con requisitos similares de ahorro de combustible.
- Ford WSS-M2C913-D: Muy importante, ya que muchos vehículos Ford (y otras marcas) requieren esta especificación para un rendimiento óptimo y ahorro de combustible.
- Ford WSS-M2C913-C: Especificación anterior a la "D".
- Renault RN0700: Aprobación para algunos motores Renault.
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5003: Aprobación específica para vehículos de estas marcas.
- BMW LL-04 (Low SAPS): Si bien la ficha técnica menciona BMW LL-04, es fundamental verificar si el motor del vehículo realmente requiere un aceite Low SAPS (bajo en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) para proteger sistemas de post-tratamiento como filtros de partículas diésel (DPF) o catalizadores de tres vías. La especificación ACEA A5/B5 no suele ser Low SAPS. Es crucial confirmar con el manual del vehículo.